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      网易考拉撤诉新华社华盛顿2月10日电(记者林小春)水在火星上的存在一直被认为是几十亿年前的事件。美国航天局最新研究发现,至少在温暖的季节里,现今的火星表面可能仍有水在流动。美国航天局10日在一份声明中说,火星勘测轨道飞行器和奥德赛火星探测器发回的观测照片显示,火星表面局部地区的一些斜坡有手指状的线条阴影特征出现,这些阴影会随着温度的升高而沿着斜坡向下移动。此外,探测器还观测到这些斜坡上有丰富的含铁矿物存在,而且其含量会随季节变化而变化。因此,最好的解释就是火星上气温较高的季节仍存在水流。鉴于火星表面绝大部分地区常年气温低于零摄氏度,科学家推测,水流是不容易冻结的盐水,而防冻成分可能就是硫酸铁等含铁矿物。美国航天局火星勘测轨道飞行器项目科学家理查德·茹雷克在声明中说,今天的火星表面有水流哪怕是盐水如获证实,将是重大发现,会影响对火星目前气候变化的认识,并意味着现代火星有生命存在的潜在可能。2011年,还在美国亚利桑那大学读本科的卢恩德拉·奥杰哈首次发现了火星斜坡上的手指状阴影,他将其命名为“季节性斜坡纹线”,并在《科学》杂志上报告了有关研究成果。而今在佐治亚理工学院读研究生的奥杰哈说:“我们依然没有发现‘季节性斜坡纹线\’有水存在的确凿证据,尽管我们不知道这种过程没有水会如何发生。”以奥杰哈为第一作者的两篇最新论文分别发表在《地球物理通讯》和《国际太阳系研究杂志》上。即便火星有水流存在,也可能是一种罕见现象。过去3年中,奥杰哈和同事借助美国航天局的两个探测器,在200个地点仅仅确认了13个“季节性斜坡纹线”的存在,它们在寒冷的季节衰退、消失,来年气温升高时再次显现。新闻推荐第130届法国尼斯狂欢节开幕?2月15日,在法国南部城市尼斯,孩子们参加第130届法国...相关新闻:阿尔及利亚一架搭载100多人的军用飞机坠毁

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      日前,英国科学家公布了世界上第一幅全球鸟类多样性分布族谱。这张族谱包括了世界上所有现生的9993种鸟类。根据他们的研究,鸟类目前仍在以超出所有人想象的速度进化。研究论文《全球鸟类空间与时间上的多样性》刊登在最新一期《自然》杂志上。鸟类自1.5亿年前的中生代开始不断演化,在6500万年前中生代结束时,鸟类已经成为世界性分布、远比爬行动物繁盛的脊椎动物。鸟类的演化及辐射一直是生物多样性研究中备受关注的热点之一。在分类学方面,鸟类是动物学中研究最为深入的群种之一,迄今几乎全部物种已被确认,种及亚种分布图已被绘出。但一直以来,分析方法的不完善和地理取样的不全面,制约了科学家对于鸟类生物多样性全球分布的全面描绘。鸟类仍在超出想象地迅速进化可能与鸟类特有飞行能力有关此次,耶鲁大学和谢菲尔德大学的鸟类学专家对近万种现生鸟类进行了完整的系统发育分析,其中有些鸟类可能在其祖先恐龙灭绝前就已经生存于地球上,曾经与翼龙共享过天空。此项研究建立在之前对于6663种鸟类的研究基础之上。近年来,物种的多样性保护开始逐渐被人们所关注,大家都不愿意看到任何一个物种的灭绝。但此次研究成果让人感到吃惊的是,虽然10%的鸟类种群处于濒危状态,但事实上,鸟类自5000万年以来演化速率不断攀升,甚至快于在鸟类起源时的演化初期。这与以往的观点大相径庭,在此之前,科学家都认为,鸟类种群达到相对饱和,其多样化速度在不断减慢。研究结果追溯鸟类的历史至1.1亿年前,从不具备飞行能力的大型鸟类种群开始,例如鸵鸟、鸸鹋(érmiáo)和南美食火鸡。科学家表示近万种现存鸟类种群“相对比较年轻”,在鸸鹋和鸵鸟出现前,地球上可能已经出现具备飞行能力的现生鸟类。一些之前认为演化速度高的种群如蜂鸟、鹦鹉和一系列鸣禽类再一次被证实了其较高的演化速度,而另一些较年轻的种群此次也被发现具有很高的演化速度,包括之前被忽略的辐射迅速的鸭类、鹅类、鸥类等。有趣的是现生种群并不局限于某一局部或被各大陆所隔离,演化速度不同的种群在全球范围内高度分散融合。为何经历了漫长的一亿多年的演化历史,鸟类至今仍有不断演化出新属种的动力?科学家认为,可能是飞行让鸟类与其他动物相比更加精力充沛,生命力更强,使得它们可以躲避天敌的捕杀和伤害。而当迁徙到了一个新的生存环境时,它们必须使自己具备很强的适应能力,否则就可能遭到灭顶之灾,因此就有了不断适应新环境的演化动力。在大家熟知的麻雀的祖先身上,鸟类长途迁徙的能力可谓表现得淋漓尽致。麻雀首先在澳大利亚和新西兰出现,而后迁徙到英国。它们所在的种群被称之为“雀形目”,成员除了麻雀外还包括与麻雀长得完全不相同的乌鸦等。西半球鸟类分化速率普遍高于东半球区域古气候变化可能是主要原因除了在鸟类整体演化速度上得出的惊人结论以外,研究者在分析哪些地区鸟类演化最快时也同样有惊人发现。科学家在之前的研究中,都认为热带是鸟类新物种产生的温床,鸟类在热带及南美的演化快于北美,而此次新研究成果显示,地理上的多样化速度差异主要影响因素在于东-西半球差异而不是纬度差异。西半球鸟类分化速率普遍高于东半球,而南北半球之间的差异则不是很显著。研究显示,多样性演化速度高的地方分别位于北美高纬度地区、亚洲北部部分地区以及南美西南部地区,这些区域从上新世(距今530万年前始)至今一直存在着强烈的气候波动,从而导致了湿地以及森林栖息地的不断变化。因此科学家推测,地方性的区域古气候变化情况,在形成今天的鸟类多样性演化分布格局中扮演了重要角色。除去这些气候波动区,某些被隔离的地区如大洋中的岛屿,一直被认为有利于物种的快速辐射。据推测,其原因应当为封闭隔离的海岛减少了基因漂移的机会,且鸟类迁徙至岛屿后,当地有大量的空白生态位可供其选择。本次最新研究的结果也显示出支持这一结论:岛屿鸟类的分化速率远远大于大陆鸟类,尤其是在太平洋、北大西洋以及加勒比海中有雀类所居的海岛,而有雀类所在的海岛多样性分化速率又明显高于无雀类所在的海岛。这一结果证明,雀类对于海岛上的鸟类分化有重要影响。有趣的是,非雀类如水鸟、鹅类等在亚洲的多样性分化速率为最高,且在北美也很高。雀类在南美尤其是南美腹地的热带雨林地区的多样性演化速度远高于其他地区,所呈现出的多样性现状也很丰富。研究者认为原因可能是过去1000万-2000万年间全球山脉的抬升以及高纬度冰川的后退造成的温带扩张。除去这些较大范围的多样化速度差异分布以外,有趣的是,澳大利亚、东南亚、非洲和马达加斯加这几个个别区域的多样化速度尤其低(低于全球平均值)。对于这种情况,科学家推测是受到了鸟类在当地的区域分布密度不均匀的影响。这些地理分布格局为以往过分强调纬度为多样性分化速率及现状的影响因素提供了新的思考角度。鸟类演化树有158个分支研究历时6年利用全世界基因数据库10月31日在《自然》杂志上公布的现存所有鸟类族谱,是研究人员持续近6年的研究结晶。本次耶鲁大学和谢菲尔德大学的研究团队,着重于探讨鸟类族谱各分支之间的多样化差异以及区域半球造成的差异,所做出的完整演化及分布族谱囊括了最新的分类学数据。研究过程中,科学家利用了世界各地大学和博物馆的基因数据库以及公共数据库的相关数据,数据量庞大。在2008年,研究人员即根据系统发育分析,将鸟类分成158个演化分支,且认为它们来自于同一个共同祖先。研究人员用十件化石标本界定了演化分支树的基干,然后将所有现生的鸟类放到这棵演化树的相应演化位置上。那时所做的6600多种鸟类的基因信息在此次研究中都可以良好地应用。此项研究利用了9993种现生鸟类的数据进行分析。科学家认为,虽然鸟类在多年来一直是研究热点,但是仍有很多未知的鸟类种群等待研究人员去探索和发现,例如在热带一些科学家涉足较少研究尚不充分的角落。对于此项研究的意义,研究人员表示:“我们能够确定族谱上的哪些鸟类种群面临最大的灭绝风险,了解它们的演化历史与其他种群存在哪些差异。一些鸟类种群拥有很多与它们血缘关系很近的亲属,它们的演化史差异较小,其独立演化部分较少。而其他一些鸟类种群的近亲很少,一旦数量锐减便很难恢复。”此次备受关注的首张全球鸟类多样性族谱的公布,无疑是鸟类多样性研究中的一项重要成果和进展,但全球尺度的多样性研究依然具有很多困难以及方法学上的不确定需要解决。此项研究的领导者杰兹博士希望他们的研究成果能够经受住时间的考验,当更多的基因序列数据加入时,仅仅在细节上有所改变,而不会改变这棵鸟类演化分布树的核心内容。同时他希望能够有更多的努力为研究鸟类生命之树做出贡献,从而有针对性地对鸟类这一美丽生灵进行了解和保护。据《北京日报》胡晗/文新闻推荐“生命禁区”罗布泊铁路建成通车11月29日,57001次货运列车即将驶离哈密南站。当日12时26分,随着由哈密开往罗布泊的57001次货运列车缓缓地驶离站台,向着罗布泊的方向进发,从此“死亡之海”罗布泊告别了不通火车的历史。通往罗布泊的...相关新闻:《霍比特人》全球首映 姚晨婚后首次亮相净利润飙升背后晋商消费金融不惧B端风险?

      下周原油进一步上涨可期?中新网4月19日电 据“中央社”消息,美国达美航空(Delta Air Lines)一架原定从美国亚特兰大飞往英国伦敦的班机,18日起飞后不久,右侧发动机就冒烟。班机紧急返回原机场降落,没有人员受伤。报道称,这架客机起飞没几分钟后,“2号引擎出现问题”,返回亚特兰大的哈特斯杰克森国际机场。达美航空在声明中说:“班机安全降落,班机一降落,机场的紧急应变车辆就抵达现场。”该公司称,飞机被拖行到登机门,乘客得以下机,将被安排搭乘其他航班。达美航空表示,“乘客和机组员的安全向来是我们第一优先,对此航班的乘客致上歉意。”热衷保健品 意大利人一年花费30亿欧。

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